Renault partenaire du projet européen Fast-E de recharge rapide des véhicules électriques
Sous la houlette de l’exploitant de bornes de recharge Allego, le projet européen Fast-E de recharge rapide des véhicules électriques a été lancé officiellement hier à Berlin et à Bruxelles. 278 points de charge rapide vont être installés tous les 80 km sur les principaux axes autoroutiers allemands et belges, permettant ainsi aux véhicules électriques d’étendre leur rayon d’action. Le volume d’investissement de cette coopération soutenue par l’Union européenne est de 18 millions d’euros.
Renault est partenaire du projet européen de recharge rapide Fast-E en Allemagne, avec trois autres constructeurs automobiles (BMW, Volkswagen et Nissan), trois exploitants de bornes de recharge (RWE Effizienz, enviaM et Allego), DB Energie, une filiale de Deutsche Bahn, de même que la société hambourgeoise Hysolutions, centre de compétences responsable de plusieurs projets d’infrastructures de recharge en vue de l’intégration de nouvelles techniques de propulsion au sein de la circulation urbaine.
Ces bornes multistandard de charge rapide seront installées dans quatre pays : 241 points de charge rapide en Allemagne et 37 en Belgique d’ici fin 2016 ; 30 autres stations de recharge seront créées dans le cadre d’un projet similaire en République Tchèque et en Slovaquie. Les véhicules électriques, comme Renault ZOE, pourront récupérer jusqu’à 80% d’autonomie en 30 minutes.
Les bornes de recharge rapide installées dans le cadre du projet disposent des systèmes CCS (recharge combinée) et CHAdeMO pouvant délivrer jusqu’à 50 kW, de même que d’une prise type 2 d’une puissance de 43 kW. Le projet devrait se conclure en décembre 2017 avec la fin des études d’accompagnement, l’infrastructure de rechargement étant ensuite mise en service commercial.
