Rohm a récemment annoncé la sortie de 10 nouveaux MOSFET SiC qualifiés automobile. L’introduction de la série SCT3xxxxxxxHR permet à Rohm de revendiquer la plus grande gamme de l’industrie de MOSFET SiC qualifiées AEC-Q101 répondants aux exigences qualités nécessaires aux chargeurs automobiles embarqués et aux convertisseurs DC/DC.

Ces dernières années, un nombre croissant de constructeurs automobiles proposent des véhicules électriques. Pour améliorer l’autonomie sur route, les batteries visent une plus grande capacité et des temps de charge plus courts. Ceci, à son tour, exige une puissance et une efficacité élevées sur les chargeurs embarqués comme 11 kW et 22 kW, ce qui conduit à une adoption accrue des MOSFET SiC. De plus, les batteries à haute tension (800 V) nécessitent des dispositifs d’alimentation à faible perte et à tension de tenue plus élevée.

Pour répondre à ces besoins, Rohm a ajouté 10 nouvelles références à sa gamme de MOSFET qualifiés AEC-Q101, qui utilisent une structure de grille dite « trench ». Le résultat est le plus grand portefeuille de l’industrie, se déclinant dans les variantes 650 V et 1200 V. À l’avenir, Rohm s’efforcera d’améliorer la qualité et de renforcer sa gamme afin d’accroître les performances des appareils, de réduire la consommation d’énergie et de parvenir à une plus grande miniaturisation.

En décembre 2010, Rohm a été la première entreprise au monde à réussir la production en masse de MOSFET SiC. En particulier sur le marché automobile avec une demande en hausse, Rohm a rapidement établi la qualité de classe automobile et a commencé en 2012 à fournir des diodes Schottky SiC pour les chargeurs embarqués et dès 2017 des MOSFET SiC pour les convertisseurs DC/DC et les chargeurs embarqués.

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